网约车行业的抽成真的高吗?用数据告诉你!

广告联盟大事记 03-22 15:36
    网约车行业的抽成真的高吗?用数据告诉你!

    用数据来告诉你,网约车行业的抽成真的很高,下面的两张图左边是司机到手的金额,右边是乘客实际支付的车费,他们之间的价格差了整整一倍,算下来抽成比例已经达到了50%,如果说50%你没有概念的话,我给你这样说你就懂了,如果你这一单跑了120的流水,平台直接拿走60块钱,然后剩下的60块钱你需要减去10块钱的油钱,然后剩下50进自己的口袋,你用自己的车干活赚的可能还没有平台多,你说这样合理吗?
网约车行业的抽成真的高吗?用数据告诉你!
    对比出租车,抽成一点也不高。如果高,出租车司机能去围堵滴滴司机吗?还是因为滴滴赚钱太容易,抢了出租车的生意。

    不过出租车公司每个月要收取一笔管理费。那个城市的出租车实行总量控制,也就是指标管理,指标价格逐年上升,最后都转嫁到司机手上。这个平台其实就是政扶和出租车管理公司,司机要交纳份子钱,份子钱占到司机日收入的一半以上。

    第二,出租车行业发展到后来,几乎所有人都不满意,最后不得不接受网约车替代,这是科技的进步,服务的提升的必然结果。

    第三,两相比较,网约车干净卫生,快捷方便,随叫随到,价格透明。

    第四,至于平台收费问题,只有当事人双方清楚到底合不合理,早期的网约车基本都是赚外快的人参与,后来在政扶的干预下,才有专职司机,但是,再也没有政府收费和管理费,被平台服务费取代,要我说,单是油费这一块,因为网络预约,减少了司机瞎跑路,再加上拼车等政策,相较于过去一堆出租车停在一个地方抢客或者等客,已经是进步了很多。

    有的老铁觉得网约车是自己买的的车啊,那十几万块钱不算成本了?这么一看网约车行业的抽成真的高吗?再说出租车份子钱包括税费管理费以及以前购买车的成本,最重要的是出租车公司的利润啊,不过即使没有网约车,出租车的生意也不会太好的,因为一旦没有了网约车,出租车公司肯定会增加车辆,到时候满街都是出租车,大家一样会竞争激烈,而且没有平台派单,司机开车满街转,到底好不好啊?

    其实大家都不容易,而且最近油价上涨了,真的辛苦大家了,特别是那些租车跑滴滴的司机,劝你们不要再干了,身体要紧,那些钱不够看病的!